Roues de skate en promo

Des roues réduites pour le street, le park et le cruiser, plus des roues de longboard. Powell-Peralta, Spitfire, Bones, OJ, Pig et Retro reviennent régulièrement ici, moins cher il n'y a que les roues blank. Les roues se vendent par jeu de quatre – un jeu suffit pour une planche complète.

Diamètre : quelle taille leur faut-il ?

Le diamètre en millimètres décide de ta vitesse d'accélération et de la façon dont tu passes sur du bitume rugueux.

• 50 à 53 mm : léger et proche du sol, bien pour le flatground et la technique.
• 54 à 58 mm : le polyvalent pour le street et le park, ça passe encore proprement sur un sol rugueux.
• 58 mm et plus : plus de vitesse de roulement, typique pour le cruiser et pour les longboards. À partir de cette taille, il te faut des trucks plus hauts ou des riser pads.

Dureté : comprendre l'échelle A

Le chiffre suivi d'un A indique la dureté. Plus il est élevé, plus la roue est dure.

• 99A à 101A : roues de street dures. Rapides sur béton lisse, elles slident de façon contrôlée, mais transmettent chaque irrégularité.
• 95A à 98A : un peu plus de grip et d'amorti, bon compromis pour les rues au revêtement rugueux.
• 78A à 87A : roues souples pour le cruiser et le longboard. Elles avalent les fissures et les pavés, mais ne conviennent pas aux slides.

Dans le doute, roule ce que tu connais : l'écart entre 99A et 83A est bien plus grand que n'importe quel changement de marque. Tu trouves la sélection complète sous Roues de skate et Roues de longboard.

N'oublie pas les roulements

Des roues neuves sur de vieux roulements qui grincent, ça ne t'apporte pas grand-chose – prévois les roulements tout de suite. Autres pièces réduites : trucks et plateaux dans le skate en promo.