Achse Venture 5.2 Lo Herrera

Venture Trucks sind seit den 80ern die Antwort aus San Francisco auf alles, was Street-Skating verlangt: kurzer Wheelbase, straffes Turning, direktes Pop-Feedback. Geboren in der Ermico-Werkstatt der Vitello-Familie — demselben Haus, das auch Independent und später Thunder hervorbrachte — und heute über Deluxe Distribution vertrieben. Ob du OG Polished, V-Hollow, V-Light oder die neue V8 Baseplate mit verkürztem Wheelbase fahren willst — Venture liefert die Geometrie, die Bobby Worrest, Yuto Horigome, Eric Koston und Kader Sylla unter den Füßen haben.

Heritage — San Francisco, Ermico, Streetcorner

Venture startete Anfang der 80er als dritte Truck-Marke aus der Ermico-Schmiede — ein Price-Point-Truck, der durch geringeres Gewicht und engere Geometrie schnell die Aufmerksamkeit der Street-Generation um Mark Gonzales auf sich zog. In den 90ern übernahm Greg Carroll die Entwicklung, brachte den Featherlight-Lowprofile heraus und definierte damit den Ton für technisches Flatground- und Ledge-Skating. Seit Juni 2011 läuft der Vertrieb über Deluxe in San Francisco — Tisch an Tisch mit Spitfire, Thunder, Real und Anti Hero.

Welche Venture-Trucks für welchen Skater?

Venture ist bekannt für kurzen Wheelbase im Vergleich zu Indys — das heißt reaktivere Turns, knackigere Ollies, weniger Schwung in den Carves. Faustregel: Wer von Independent kommt und es snappier mag, ist bei Venture richtig.

• OG Polished (Hi & Lo) — der Klassiker. Standard-Geometrie, Solid-Baseplate, Hi (~53,5 mm) für Rollen ab 53 mm und Cruisen, Lo (~48 mm) für Flip-Tricks und tieferen Schwerpunkt.
• V8 Team Edition — neue 8-Loch-Baseplate mit kürzerem Wheelbase. Aktuell das Pro-Tool von Worrest, Koston und Horigome.
• V-Hollow — Hollow-Axle plus Hollow-Kingpin und Forged-Baseplate. Spart spürbar Gewicht, ohne weich zu werden.
• V-Light — Forged-Baseplate, Hollow-Kingpin, Solid-Axle. Mittelweg zwischen OG-Stabilität und V-Hollow-Leichtbau — robust genug für Crooked-Grinds.
• V-Forged — geschmiedete Baseplate, Standardachse. Preis-Leistungs-Sieger im Lineup.
• V-Cast Hollow — klassischer Cast-Body mit Hollow-Axle und -Kingpin. Hybrid für Skater, die OG-Feel und Gewichtsersparnis kombinieren wollen.

Größen & Achsbreiten

Achse soll bündig zur Deck-Kante stehen — nicht länger, nicht kürzer. Venture-Sizing:

• 5.0 — 7.625" Achse, für Decks 7.5–7.9"
• 5.2 — 8.0" Achse, für Decks 7.9–8.1"
• 5.6 — 8.25" Achse, für Decks 8.1–8.3"
• 5.8 — 8.5" Achse, für Decks 8.4–8.6"
• 6.1 — 8.75" Achse, für Decks ab 8.62"

Pro-Team & Team-Editionen

Aktuelle Pro-Modelle und LTDs kommen unter anderem von Bobby Worrest (V8 Pro), Eric Koston (V8 Baseplate), Yuto Horigome, Erik Herrera, Nick Matthews und Kader Sylla. Wiederkehrende Team-Releases: Awake, OG Dots, White Lightning, 92 Full Bleed und Collabs mit Bronze 56K. Wer Venture komplettieren will, kombiniert sie klassisch mit Spitfire Formula Four, Bones STF und einem Deck von Krooked oder Toy Machine.

FAQ

Venture oder Independent — was ist der Unterschied?
Venture hat einen kürzeren Wheelbase und reagiert direkter auf Gewichtsverlagerung. Indy turnt weicher und tiefer. Ledge- und Flatground-Skater greifen oft zu Venture, Transition-Heads eher zu Indy.

Hi oder Lo Profile?
Lo (~48 mm) für Flip-Tricks und Rollen bis 53 mm. Hi (~53,5 mm) für alles ab 54 mm, Cruiser-Setups und mehr Pop-Distanz.

Brauche ich Riser-Pads?
Bei Venture Lo mit Rollen ab 54 mm: ja, mindestens 1/8". Bei Hi-Profile meist nicht nötig. Passende Pads findest du in unserem Zubehör-Bereich.

Hinweis: Die angegebenen Preise gelten pro einzelnem Truck. Du brauchst zwei pro Skateboard.